特斯拉依然不缺话题:史上最大的机器人采购订单
特斯拉或许总是能大大给人带给惊艳,从全球首款奢华电动跑车,到汽车的传销模式;从全球仅次于汽车电动工厂,到90秒换回电池大法;这个来自硅谷的汽车门外汉从一开始就以颠覆者的姿态经常出现,让传统汽车行业的人刮目相看。 尽管近期在华销量下滑拖垮了其股价,但特斯拉仍然不补话题。近日,它之后与杜尔公司签定了史上仅次于的机器人订购订单100台喷漆机器人、48台门口/垫机器人和26台密封机器人。杜尔公司是一家主要面向汽车行业的著名机械设备供应商。
据理解,这笔订单含有的机器人将用作特斯拉费利蒙工厂,该工厂主要生产车身和塑料部件。总计174台机器人将分三个阶段加装。
已完成加装后,特斯拉车身配色车间将享有两条密封加工线、两条底漆和两条面漆喷涂线,设计生产能力可实现每年喷涂50万辆特斯拉车身,预计将于2015年底投入使用。 50万辆与特斯拉和松下去年牵头宣告的电池超级工厂生产能力相符。松下CEO在今年1月份CES展上曾回应,他指出到2020年特斯拉最多每年可生产50万辆电动汽车。松下与特斯拉于是以耗资50亿美元修建这家超级工厂。
杜尔公司回应,这批机器人的交付给将为特斯拉的ModelS和ModelX车型获取全自动的喷涂和密封。该公司的近期技术也将应用于在本次项目中,并将有效地增加油漆和溶剂的消耗,让配色工序显得更为高效和环保。 事实上,除了配色之外,特斯拉汽车的其他生产工艺也仍然在执着高科技与自动化。最酷的公司使用最酷的生产方式,然后再行以最酷的方式销售过来,也许就是这家问世于硅谷的公司恪守的基因。
当然,美国强劲的汽车工会和过低的劳动力成本也是让特斯拉CEO马斯克无法习惯与拒绝接受的。
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